Benelux Wedstrijd Nitro Ingezonden door: Roelof Tooms
Foto's: Ricardo Hofmeijer
Dit jaar was de Benelux race weer in Nederland bij de Baanbrekers daar waar het ooit begon. Toen moesten we tijdig de inschrijving sluiten wegens de zeer grote animo uit de 3 landen maar dit jaar bleef de teller steken bij helaas 25 man 1:8 en 11 man 1:10. Je kunt vele argumenten verzinnen maar een zekerheid zal je nooit hebben. Wel is het zo dat in de afgelopen jaren de krediet crisis en de steeds belangrijker worden van 24/7 dienstverleningen (weekend en stand-by diensten) een rol spelen in de keuzes die de mensen moeten maken. Uiteraard mogen we het weer ook niet uitsluiten, al een week van tevoren was bekend dat het weer erg slecht zou worden en mensen vaak tot het laatste moment afwachten wat het weer gaat doen voordat ze de beslissing nemen om wel of niet in te schrijven.
Het weer speelde dus ook echt een grote rol. Op vrijdag was het nog redelijk lekker maar ondanks dat was het redelijk rustig op de baan. Ik had voor alle zekerheid van wat oude motoronderdelen 1 motor opgebouwd die ik in de regen kon inzetten en heb ik de motor ook even op de vrijdag ingelopen.
Op zaterdag zouden de kwalificaties beginnen maar door het slechte weer en de weinige aanwezigen is besloten om het geheel op te schuiven naar de zondag in de hoop dat het beter weer zou worden.
Op de zondag hebben er zich in totaal 17 man voor de 1:8 ingeschreven en de allereerste heat werd onder prachtig weer verreden maar bij de 2e heat begon de regen en het zou niet meer droog worden. In die enige droge heat had ik mijn brouwsel erop staan en die begaf het alsnog. Lopend door mijn collectie aan motoren besloot ik de AMCA clubmotor erop te zetten, deze zeer betaalbare motor kon ik voor de rest van de dag wel inzetten. Om toch een tijd neer te zetten besloot ik de 2e serie even te rijden, nou ja….. driften.
Aan het eind van de kwalificaties bleken er 14 man in de 1:8 klasse een tijd te hebben, de snelste was John Ermen. Omdat het er naar uit zag dat de regen niet meer zou stoppen zijn er velen vroegtijdig vertrokken en haakten nog wat anderen af toen de finales ingedeeld zouden worden, een halve finale bleek niet meer nodig te zijn.
Uiteindelijk stonden er 3 man aan de start: Daan Haling John Korsten en ik. Na de start nam ik de leiding, Daan had wat problemen wat enige tijd duurde voordat het opgelost werd, John had niet de juiste banden en deed rustig zijn rondjes en na een paar minuten kwam ook nog Tim Vogels de baan op.
Mijn motor bleef redelijk constant draaien ondanks de vele nattigheid en nam zo vrij gemakkelijk afstand van Daan die na alle problemen redelijk op de rit was. Niets kon mij deren met een afstand van 8 rondes (+/- 3 minuten), ook niet toen Hans Buschman mij vergat te tanken en ik zo 2 rondes verloor, ook een rit door een dikke plas koste mij wat tijd om al het vocht uit mijn filter te krijgen en weer wat temperatuur in de motor te krijgen. 5 minuten voor tijd sloeg alleen het noodlot toe, het tandwiel van de 1e versnelling begaf het, in de regen slijten ze nogal wat sneller. Ik gaf Hans de opdracht om de 2e versnelling te blokkeren en Lode Haling (de pitmaat van Daan) heeft daarbij ook wat hulp gegeven zodat ik na 2 en een halve minuur weer kon door rijden tot de finish. Met 94 rondes en met maar 2 rondes voorsprong op Daan wist ik de winst van de 2011 Benelux op mijn naam te zetten.
Simpel gezegd ben ik de winnaar die 3 kwartier lang de regen getrotseerd heb maar met maar 4 auto’s op de baan, met het missen van de grotere namen blijf ik er dan ook nuchter om dat de winst niet veel betekenis heeft. Natuurlijk kan ik goed regenrijden en natuurlijk blijven mijn motoren goed draaien, deels is dat geluk, deels is dat oefening en het andere deel heet voorbereiding maar het blijft een gemis dat een dergelijke wedstrijd in dergelijke omstandigheden al een mindere opkomst kent en daarnaast op de dag zelf ook nog eens vele afhakers. Wel moet ik zeggen dat er heel sportief gereden is en ook in de pits door Lode Haling heel sportief gehandeld is, ik denk dat zijn hulp voor mij Daan van de 1e plaats had weg gehouden.
Met
vriendelijke groet,
Roelof Tooms
Foto's: Ricardo Hofmeijer
